美聯(lián)儲(chǔ)FOMC經(jīng)濟(jì)預(yù)期：2023至2025年底GDP增速預(yù)期中值分別為0.5%，1.6%，1.8%。美聯(lián)儲(chǔ)預(yù)計(jì)，2023年年底美國(guó)失業(yè)率為4.6%，2024年為4.6%，2025年為4.5%；長(zhǎng)期預(yù)測(cè)中值為4.0%。

WisdomTree的宏觀經(jīng)濟(jì)研究主管發(fā)布報(bào)告稱，通脹見(jiàn)頂或經(jīng)濟(jì)衰退都不是歐洲央行在2023年第一季度推遲加息的理由，認(rèn)為歐洲央行明年一季度會(huì)繼續(xù)加息。不過(guò)，這兩個(gè)理由都表明風(fēng)險(xiǎn)傾向于放慢緊縮步伐。目前預(yù)計(jì)歐洲央行將在本周四的會(huì)議上放緩加息速度至50個(gè)基點(diǎn)。預(yù)計(jì)歐洲央行將會(huì)開(kāi)始縮減資產(chǎn)負(fù)債表，每月平均縮減250億歐元。

亞洲開(kāi)發(fā)銀行（ADB）14日公布2022年亞洲經(jīng)濟(jì)展望補(bǔ)充資料顯示，亞開(kāi)行將韓國(guó)明年經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)預(yù)期從今年9月的2.3%下調(diào)0.8個(gè)百分點(diǎn)至1.5%。

根據(jù)英國(guó)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局12月14日公布的數(shù)據(jù)，英國(guó)11月的通脹率為10.7%，較10月份的11.1%略有下降。英國(guó)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局表示，汽車燃油價(jià)格下跌導(dǎo)致衡量通脹的核心數(shù)據(jù)消費(fèi)者價(jià)格指數(shù)（CPI）下降。

根據(jù)德國(guó)智庫(kù)伊弗經(jīng)濟(jì)研究所當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月14日發(fā)表的最新研究報(bào)告，德國(guó)經(jīng)濟(jì)仍在陷入“冬季衰退”，但衰退的程度可能比之前預(yù)計(jì)的要更為溫和。報(bào)告顯示，德國(guó)經(jīng)濟(jì)在2023年將萎縮0.1%，2022年經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的預(yù)測(cè)由1.6%上調(diào)至1.8%。報(bào)告預(yù)測(cè)，明年德國(guó)的通貨膨脹率將從今年的7.8%下降到6.4%。

中共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)《擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略規(guī)劃綱要（2022－2035年）》。按照全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家的戰(zhàn)略安排，展望2035年，實(shí)施擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略的遠(yuǎn)景目標(biāo)是：消費(fèi)和投資規(guī)模再上新臺(tái)階，完整內(nèi)需體系全面建立；新型工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化基本實(shí)現(xiàn)，強(qiáng)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)建設(shè)取得更大成就，關(guān)鍵核心技術(shù)實(shí)現(xiàn)重大突破，以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、內(nèi)需拉動(dòng)的國(guó)內(nèi)大循環(huán)更加高效暢通；人民生活更加美好，城鄉(xiāng)居民人均收入再邁上新的大臺(tái)階，中等收入群體顯著擴(kuò)大，基本公共服務(wù)實(shí)現(xiàn)均等化，城鄉(xiāng)區(qū)域發(fā)展差距和居民生活水平差距顯著縮小，全體人民共同富裕取得更為明顯的實(shí)質(zhì)性進(jìn)展；改革對(duì)內(nèi)需發(fā)展的支撐作用大幅提升，高標(biāo)準(zhǔn)市場(chǎng)體系更加健全，現(xiàn)代流通體系全面建成；我國(guó)參與全球經(jīng)濟(jì)合作和競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)持續(xù)增強(qiáng)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的國(guó)際影響力大幅提升。

央行就《金融基礎(chǔ)設(shè)施監(jiān)督管理辦法（征求意見(jiàn)稿）》公開(kāi)征求意見(jiàn)，為境內(nèi)居民或機(jī)構(gòu)提供跨境交付服務(wù)的境外金融基礎(chǔ)設(shè)施及其運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)，應(yīng)開(kāi)展金融基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)3年以上，受到其所在國(guó)家或地區(qū)相應(yīng)政府機(jī)構(gòu)的具有可比性且全面的監(jiān)管與規(guī)制，未出現(xiàn)重大風(fēng)險(xiǎn)事故或受到相關(guān)監(jiān)管機(jī)構(gòu)處罰且情節(jié)嚴(yán)重的情形。

報(bào)告稱，作為推動(dòng)理財(cái)業(yè)務(wù)快速轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵著力點(diǎn)，理財(cái)公司在2021年發(fā)展迅速。截至2021年末，已有29家理財(cái)公司獲批籌建，其中22家開(kāi)業(yè)，理財(cái)公司整體存續(xù)余額為17.19萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)157.72%，市場(chǎng)占比達(dá)到59.28%。截至2021年底，全國(guó)共有301家銀行、21家理財(cái)公司有存續(xù)的非保本理財(cái)產(chǎn)品，存續(xù)余額29萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)12.14%。

水利部最新發(fā)布，截至11月底，全國(guó)完成水利建設(shè)投資10085億元，交上亮眼成績(jī)單。從投資金額來(lái)看：水利建設(shè)完成投資突破1萬(wàn)億元，較去年全年增長(zhǎng)33%，為新中國(guó)成立以來(lái)之最。從工程規(guī)模來(lái)看：今年實(shí)施水利項(xiàng)目40312個(gè)，其中新開(kāi)工水利項(xiàng)目2.5萬(wàn)個(gè)，新開(kāi)工重大水利工程46項(xiàng)。

據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，2022年11月，汽車出口保持較高水平。2022年11月，汽車企業(yè)出口32.9萬(wàn)輛，環(huán)比下降2.5%，同比增長(zhǎng)64.8%。、2022年1-11月，汽車企業(yè)出口278.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)55.3%。2022年11月，乘用車出口27.6萬(wàn)輛，環(huán)比下降1%，同比增長(zhǎng)62.2%。2022年1-11月，乘用車出口225.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)57.8%。2022年11月，新能源汽車出口9.5萬(wàn)輛，環(huán)比下降13.2%，同比增長(zhǎng)1.5倍。2022年1-11月，新能源汽車出口59.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1倍。

安陽(yáng)鋼鐵公告，公司于2022年12月13日召開(kāi)2022年第十二次臨時(shí)董事會(huì)會(huì)議審議通過(guò)《關(guān)于注銷子公司的議案》，同意注銷子公司河南永通科技有限公司。永通科技設(shè)立后尚未開(kāi)展任何經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，為降低運(yùn)營(yíng)成本，提升運(yùn)營(yíng)效率，防范未來(lái)潛在的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，維護(hù)公司及全體股東利益，公司決定注銷永通科技。

日前，徐州市工信局將江蘇興達(dá)鋼鐵集團(tuán)有限公司煉鐵產(chǎn)能出讓情況予以公示。江蘇興達(dá)鋼鐵集團(tuán)有限公司出讓120萬(wàn)噸煉鐵產(chǎn)能給江陰興澄特種鋼鐵有限公司。江陰興澄特種鋼鐵有限公司隸屬中信泰富特鋼集團(tuán)股份有限公司，是中國(guó)中信集團(tuán)下屬的高度專業(yè)化的特鋼生產(chǎn)企業(yè)。

其中提到，長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶區(qū)域內(nèi)及沿黃重點(diǎn)地區(qū)禁止在合規(guī)園區(qū)外新建、擴(kuò)建鋼鐵冶煉項(xiàng)目。鼓勵(lì)鋼鐵冶煉項(xiàng)目依托現(xiàn)有生產(chǎn)基地集聚發(fā)展，鼓勵(lì)新建焦化項(xiàng)目與鋼鐵、化工產(chǎn)業(yè)融合，促進(jìn)區(qū)域減污降碳協(xié)同發(fā)展。鋼鐵聯(lián)合企業(yè)新建焦?fàn)t須同步配套建設(shè)干熄焦裝置，鼓勵(lì)獨(dú)立焦化企業(yè)新建焦?fàn)t同步配套建設(shè)干熄焦裝置。

本周，唐山主流樣本鋼廠平均鐵水不含稅成本為2974元/噸，平均鋼坯含稅成本3845元/噸，環(huán)比上調(diào)94元/噸，與12月14日當(dāng)前普方坯出廠價(jià)格3730元/噸相比，鋼廠平均虧損115元/噸。

12月14日收盤(pán)，唐山地區(qū)遷安普碳方坯出廠價(jià)格追漲20元，累計(jì)上調(diào)40元，報(bào)3730元/噸。